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肯富來(lái)水泵
廣東省佛山水泵廠有限公司

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水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的重要附件

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點(diǎn)擊次數(shù):  更新時(shí)間:2015-09-11 13:32:53  【打印此頁(yè)】  【關(guān)閉
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        現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)一般都采用離心式水泵。水泵最合理的安裝位置是在冷卻系統(tǒng)的底部,但是大部分的水泵是安置在冷卻系統(tǒng)的中部,也有少數(shù)的水泵被安置在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部。安置在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的水泵容易產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。不管在什么位置,水泵的泵水量都很大,比如一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵泵水量,怠速時(shí)大約是750L/h,到高速時(shí)大約為12000L/h。
        從使用壽命來(lái)看,水泵設(shè)計(jì)上的最大變化是于幾年前出現(xiàn)了陶瓷密封件,與以前所用的橡膠密封件或皮革密封件相比,陶瓷密封件更加耐磨,但是它也存在著易被冷卻水中的硬質(zhì)顆粒擦傷的缺點(diǎn)。雖然為防止水泵密封出現(xiàn)故障而在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了不斷的改進(jìn),但是迄今還不能保證水泵的密封不出問(wèn)題。肯富來(lái)水泵相信一旦密封出現(xiàn)滲漏,那么水泵軸承的潤(rùn)滑就將被沖掉。
        故障診斷:
        水泵的故障診斷一般來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的。在冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下,可以聞出熱防凍液的氣味,但是必須進(jìn)行一番檢查,查明冷卻水是否是從水泵軸封處漏出的,可利用一面小鏡子和燈光去查看水泵放氣孔處是否漏水。要定期地進(jìn)行保養(yǎng),注意檢查水箱冷卻液的損耗。 
        漏水是水泵的頭號(hào)故障,噪聲則是第二號(hào)故障,因軸承的擦傷而導(dǎo)致水泵軸咬死的現(xiàn)象,是非常少見的。一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象,風(fēng)后和散熱器便會(huì)受到損壞。 
        雖然在汽車維修的資料中常常會(huì)看到介紹水泵葉輪嚴(yán)重腐蝕的情況,但是如果做到正常的保養(yǎng),葉輪腐蝕并不是一種普遍現(xiàn)象。當(dāng)看到冷卻液發(fā)紅,有鐵銹色時(shí),估計(jì)便是出現(xiàn)了葉輪腐蝕的問(wèn)題。這時(shí)需要檢查水泵冷卻液的循環(huán)狀況,可將散熱器中的冷卻液放出一部分,使水面高度正好保持在水管之上,然后預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),使節(jié)溫器處于全開的位置。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí),應(yīng)該看到良好的水循環(huán)。另一個(gè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題是水泵葉輪在軸上出現(xiàn)了松列。
        故障的原因:
        至于水泵出現(xiàn)故障的原因,有些權(quán)威人士認(rèn)為是同一皮帶驅(qū)動(dòng)的附件越來(lái)越多,使側(cè)向載荷過(guò)大的緣故。正如一位密封專家所說(shuō)的那樣:“有證據(jù)表明,同一根皮帶驅(qū)動(dòng)的各附件產(chǎn)生的諧振具有不同的頻率,可以破壞水泵的密封。”水泵產(chǎn)生故障的另一個(gè)問(wèn)題是,蛇形皮帶的張緊裝置對(duì)水泵施加了很大的側(cè)向載荷。氣蝕是水泵的另一個(gè)問(wèn)題,一般在水泵的進(jìn)水側(cè)出現(xiàn)腐蝕,所以通常都安裝一個(gè)低壓散熱器蓋。更換水泵時(shí),建議最好是安裝一個(gè)新的風(fēng)扇離合器,因?yàn)槭テ胶獾碾x合器有可能使水泵出現(xiàn)問(wèn)題。 
        還有的專家認(rèn)為,過(guò)熱和缺乏保養(yǎng)也是水泵產(chǎn)生問(wèn)題的原因。如果冷卻液失去了潤(rùn)滑密封件的能力,密封件便會(huì)被擦傷。此外,水泵出現(xiàn)故障,也可能由于水泵本身的質(zhì)量太差。
        水泵的保養(yǎng): 
        有關(guān)冷卻液的問(wèn)題,以及保養(yǎng)的一些注意事項(xiàng)。在現(xiàn)代轎車上,常常使用熱負(fù)荷較高的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),那么每年更換一次冷卻液似乎是防止出現(xiàn)問(wèn)題的最好辦法。但是,現(xiàn)在防凍液的配方非常先進(jìn),使冷卻液的更換間隔時(shí)間正在不斷延長(zhǎng)。先是推薦冷卻液更換周期為3年,后來(lái)又延長(zhǎng)到4年,如今通用汽車公司在某些車型上推薦的是5年或25萬(wàn)公里。現(xiàn)在的冷卻液配方可以避免因延長(zhǎng)冷卻液更換周斯而使冷卻系統(tǒng)常常出現(xiàn)的毛病。新型冷卻液具有防羧基化合物腐蝕的能力,亦即沒有在普遍的乙二醇中發(fā)現(xiàn)的那種硅酸鹽、磷酸鹽和堵塞水道的無(wú)機(jī)物。雖然新型冷卻液比傳統(tǒng)的冷卻液貴一些,但是它可以保證水泵長(zhǎng)時(shí)間地正常工作,因而還是合算的。為使長(zhǎng)壽命冷卻液發(fā)揮最大作用,更換時(shí)需要徹底清洗冷卻系統(tǒng)。 
        有關(guān)防凍液的質(zhì)量問(wèn)題。“防凍液”這個(gè)詞是用詞不當(dāng)?shù)恼`稱,因?yàn)槭褂梅纼鲆翰恢皇菫榱朔纼?,還要求有抵抗腐蝕、潤(rùn)滑水泵密封和提高沸點(diǎn)的作用。因此不應(yīng)使用品牌不詳?shù)姆纼鲆?,它可能含有不適當(dāng)添加劑和有害的PH值。 
        對(duì)于冷卻系統(tǒng)泄漏問(wèn)題的嚴(yán)重性不可低估,佛山水泵廠認(rèn)為這不僅將使吸入的空氣破壞預(yù)定的冷卻液流動(dòng)模式,導(dǎo)致熱點(diǎn)的產(chǎn)生,而且還會(huì)大大加重水泵的腐蝕。如果冷卻液的數(shù)量長(zhǎng)期不足,則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,而旦伴隨著出現(xiàn)蒸汽腐蝕,不僅損壞散熱器,還會(huì)產(chǎn)生其它水泵問(wèn)題。

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