1、真空泵是依托油膜來光滑和密封的，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，劇烈的沖突會(huì)使油膜局部過熱，導(dǎo)致真空泵油的熱解，開釋出油蒸汽和非飽和烴類，因此，真空泵油熱解所產(chǎn)生的物質(zhì)是首要的污染源。

2、真空泵能夠在一個(gè)大氣壓的起始壓強(qiáng)下作業(yè)。起動(dòng)今后，跟著抽氣時(shí)間的添加，被抽容器的真空度進(jìn)步，而真空泵的實(shí)踐抽速則逐步降低，當(dāng)?shù)竭_(dá)極限時(shí)，真空泵的抽速為零。

3、進(jìn)口真空泵的實(shí)踐抽速小于幾何抽速。在抽氣過程中，實(shí)踐抽速，即有用抽速，其不斷降低的原因，除了管道流阻、真空泵油內(nèi)泄等要素外，首要是因?yàn)橛湍た障兜幕貧馔ǖ篮陀驼羝姆盗?，而其間的油蒸汽返流是形成抽速友起伏降低的首要要素。因?yàn)榇嬖诜盗鬟@種嚴(yán)峻的“內(nèi)訌”，使低壓強(qiáng)下抽速的進(jìn)步受到了限制。

4、在肯富來真空泵剛起動(dòng)時(shí)，氣體分子的密度較大，相對速度很大，這時(shí)油蒸汽很難反分散。從起動(dòng)到壓強(qiáng)為1托的范圍內(nèi)，因?yàn)閯?dòng)態(tài)真空體系內(nèi)氣體分子的頻頻磕碰，這一方面增大了油蒸汽分子返流的阻力，另一方面，在空間抽氣流的席卷下，能添加其掃除才能，因此，就能有用地阻撓油蒸汽的返流，所以當(dāng)壓強(qiáng)P>10-1托時(shí)，油蒸汽的返流率是適當(dāng)小的，抽速丟失不大。

當(dāng)壓強(qiáng)在10-1到10-2之間時(shí)，氣流變?yōu)檫^渡流狀況，這時(shí)油蒸汽開端反分散。今后跟著壓強(qiáng)一步降低，氣體變成分子流，返流率越來越高，在10-3到10-4托之間，油蒸汽分子的反分散到達(dá)最大，抽速也就更快地降低。